汽车配件热压罐工艺-诸城鲁贯通机械-山东汽车配件热压罐

就目前国内国外树脂体系固化所需压力而言，除聚酸雅类外，固化压力一般在0.3-0.6mpa的范围内。用于复合材料成型工艺的热压罐其使用压力一般小于1.6mpa，属于二类压力容器。从成型工艺的角度来看，基体树脂从线型结构转变成三维网状结构的全部历程可分为三个阶段：流动阶段，凝胶阶段和固化阶段，而且这一过程均是处在一定温度下进行的，汽车配件热压罐固化，根据文献---，汽车配件热压罐，国内重要的航空结构用复合材料基体树脂的固化温度在180±5℃的范围，山东汽车配件热压罐，将热压罐的使用温度设定在250℃是适宜的，该温度是目前国内对热压罐普遍使用的上限温度。

复合材料热压罐的控制系统设计应该包括加热、压力控制和温度监测等多个方面。控制系统可以采用plc（可编程逻辑控制器）作为处理器，通过传感器实时采集罐内温湿度等参数并反馈到中央处理单元进行运算分析后发出指令给执行机构如电控阀等进行调节和控制以达到工艺要求---产品安全节能运行维护简单成本低等特点。

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